发布时间:2019-10-28
如果企业在欧盟国家内的货物派送和收购超过了一定的价值,就必须提交内部申报。
目前,在保加利亚境内发出货物超过28万保加利亚马克的企业必须提交一份内部声明,而在保加利亚境内发出货物超过46万马克的企业也必须提交一份内部声明。
从2020年1月1日起,保加利亚将把国内派遣报告的门槛提高到29万卢布,收购报告的门槛提高到47万卢布。
J&P评论:欧盟内部贸易报告是各国政府和欧盟监督欧盟国家之间贸易往来的有效方式。作为防止增值税欺诈的一种方法,它也很有用。
当地时间23日,美国脸书公司创始人、首席执行官马克·扎克伯格出席美国国会众议院金融服务委员会听证会,就脸书数字货币Libra等问题回答议员提问。
扎克伯格表示,中国有一部分基础设施比美国要先进的多,美国必须要在现有基础上建立更现代化的支付基础设施。小扎表示,如果Facebook不建立天秤币,世界最终将使用中国的版本。
在鹿特丹拥有了20年的工厂后,供应链专家Tigers公司现在计划用一个全新的大型中心来取代这个工厂。
新中心的面积将超过55万平方英尺,作为Tigers正在进行的全球扩张计划的一部分。
Tigers组织的常务董事Shahar Ayash说:“这个超级中心将成为先进全渠道物流中心,是Tigers组织在欧洲最大的单一业务。”
J&P评论:荷兰目前是物流和电子商务企业蓬勃发展的一个非常活跃的地方,这一点从强生最近关于UPS和联邦快递跨境业务在荷兰扩张的报告中可以明显看出。由于tiger的新物流中心靠近鹿特丹港,荷兰将继续作为欧洲其他国家受欢迎的电子商务平台而蓬勃发展。
为了尝试一种更容易、更便捷的方式在印度全境递送电子商务包裹,亚马逊印度公司(Amazon India)与印度铁路公司(Indian Railways)合作,开展了一项全新的城际运输项目试点。
到目前为止,在试点期间,亚马逊印度公司已经使用印度铁路在印度最大的两个城市新德里和孟买之间运输电子商务包裹。
亚马逊印度中英里运输的主管阿比纳夫·辛格(Abhinav Singh)表示,“印度铁路的覆盖范围和速度将进一步帮助我们更快、更可靠地完成全国各地的客户订单。”
J&P评论:由于印度是世界上增长最快的电子商务市场之一,亚马逊利用印度的铁路货运网络来满足客户需求也就不足为奇了。亚马逊印度不仅将看到他们的包裹递送速度和可靠性的提高,印度铁路也将受益于铁路系统的运力
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